意大利阿托斯ATOS葉片泵

根據中類型的不同有兩種
一）專門指容積泵中的滑片泵。
二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。
這類泵產品一般不會叫葉片泵。但作為專著，葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸流泵等。
根據其每轉的理論排量是固定值還是可變值，可以分為葉片式變量泵和葉片式定量泵。
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。

意大利ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產品。

意大利阿托斯ATOS葉片泵PFE-31016/1DT

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PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
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PFE-31022/1DW  
PFE-31028/1DT
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PFE-31036/1DT
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PFE-42070/3DU
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PFE-51090/1DT 23
PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT 23
PFE-51110/1DU 23
PFE-51110/3DT 23
PFE-51129/1DT
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PFE-51150/3DV  
PFE-52090/3DT 31
PFE-52110/3DT 31
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PFED-43045/044/1DVO 20
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PFED-54110/029/1DUO  
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PFED-54129/029/1DWG 21  
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PFEX2-51150/51129/3DV 23  
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PFEX2-51150/51150/3DW 23  
PFEXC-51150/3DV
PFEXD-42085/43056/016/3DTA

　使用不正確的液壓油會對柱塞泵造成什么危害呢？

　　柱塞泵排量的控制方式有幾種如下：

　　一、柱塞泵指導思想：

　　1、壓力取決于負載油泵輸出的壓力與流量成反比。在電控狀態下，當外界的負載增加時，系統壓力增大，當系統壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動，使滑閥閥芯處于左位。

　　2、這時候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動，

　　3、同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小，降低了油泵的排量，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當油口*截斷后，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動，油泵完成變量，流量輸出穩定。

　　柱塞泵使用不正確的液壓油會對泵造成什么危害呢？正確的液壓油能夠起到潤滑和提供動力的用途。

　　1、液壓油性能加速惡劣

　　液壓油中的水和空氣以其能是液壓油氧化的主要條件，而液壓油中的金屬微粒對液壓油的氧化起重要的催化作用，此時，液壓油中的水個懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使潤滑性能降低。

　　2、元件堵塞與卡緊故障

　?。?）固體顆粒堵塞液壓閥的間隙個孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。據統計，國內外的柱塞泵故障大約有70%是由于污染引起的。

　　（2）所以說一個柱塞惡病的好壞不僅取決于系統設計和合理性和系統運行性能的優劣，還有系統和污染防護和處理，系統的污染直接影響柱塞泵工作的可靠性和元件的使用壽命。

　　3、元件的污染磨損

　?。?）液壓油中各種污染引起各種形式的磨損，固體顆粒進入運動間隙中，對零件表面產生切削磨損或是疲勞磨損

　　（2）高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖出引起沖濁磨損。液壓油中的水和液壓油氧化變質的生成產生腐蝕作用，此外，系統的液壓油中空氣引起汽濁，導致元件表面破壞。

　　以上便是今天關于使用不正確的液壓油會對柱塞泵造成什么危害呢的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。