派克齒輪泵PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1

產(chǎn)品簡介：

派克齒輪泵PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1
ATOS是電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過質量檢測，擁有專業(yè)技術人員加質量保證。
ATOS電磁閥主要特點　　ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。

產(chǎn)品型號：3339112332

更新時間：2025-08-04

廠商性質：經(jīng)銷商

訪問量：2411

服務熱線

021-61116911

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產(chǎn)品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

液壓閥液壓泵工控備件

阿托斯ATOS放大板放大器阿托斯插裝閥減壓閥單向閥換向閥派克PARKER過濾器配件派克Parker溢流閥減壓閥液壓閥迪普馬DUPLOMATIC減壓閥單向閥奧地利BR貝加萊觸摸屏 VICKERS威格士電液換向閥比例閥德國AVENTICS節(jié)流閥德國AVENTICS線圈插頭配件德國AVENTICS氣動調(diào)壓閥德國AVENTICS氣動維修包德國AVENTICS傳感器德國AVENTICS氣源處理器德國安沃馳AVENTICS氣缸德國安沃馳AVENTICS氣動閥德國AIRTEC愛爾泰克氣缸德國AIRTEC愛爾泰克氣動閥奧地利B&R伺服驅動器奧地利B&R貝加萊伺服電機奧地利B&R貝加萊X67模塊奧地利B&R貝加萊X20模塊美國BENTLY本特利傳感器美國BENTLY本特利前置器美國BENTLY本特利變送器美國BENTLY本特利探頭美國BENTLY本特利延伸電纜美國ASCO世格氣動閥德國力士樂REXROTH柱塞泵德國力士樂REXROTH齒輪泵德國力士樂REXROTH葉片泵德國REXROTH力士樂放大板德國REXROTH導軌滑塊德國REXROTH伺服電機力士樂rexroth變頻器力士樂rexroth比例溢流閥 REXROTH力士樂蓄能器過濾器濾芯德國REXROTH伺服驅動器德國REXROTH壓力繼電器德國REXROTH力士樂減壓閥德國REXROTH力士樂單向閥德國REXROTH力士樂換向閥德國REXROTH螺紋插裝閥德國REXROTH力士樂伺服閥 REXROTH力士樂流量控制閥德國REXROTH力士樂比例閥德國REXROTH力士樂電磁閥德國REXROTH壓力補償器德國REXROTH力士樂溢流閥德國REXROTH壓力傳感器德國REXROTH力士樂球閥美國PARKER派克齒輪泵派克PARKER柱塞泵美國派克PARKER葉片泵美國派克PARKER單向閥美國派克PARKER氣動閥美國PARKER派克比例閥美國PARKER派克電磁閥意大利DUPLOMATIC齒輪泵迪普馬DUPLOMATIC比例換向閥意大利DUPLOMATIC柱塞泵意大利DUPLOMATIC溢流閥意大利DUPLOMATIC單向閥意大利DUPLOMATIC放大板意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈插頭配件意大利ATOS柱塞泵意大利阿托斯ATOS齒輪泵意大利阿托斯ATOS比例閥意大利ATOS電磁閥油研YUKEN 比例閥溢流閥換向閥中國臺灣日本YUKEN油研柱塞泵中國臺灣日本YUKEN油研電磁閥 VICKERS美國伊頓威格士比例閥美國VICKERS威格士葉片泵美國VICKERS威格士柱塞泵美國VICKERS威格士電磁閥

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產(chǎn)品介紹

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派克齒輪泵PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1

派克齒輪泵PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1

隨著使用時間的增加，派克齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關零件磨損過大。

派克齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當潤滑油泵磨損后主要技術指標達不到要求時，應進行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應措施進行修復。

1、修復磨損的驅動軸和襯套

派克齒輪泵驅動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。

如果驅動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復到允許范圍內(nèi)。

如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標，不僅要更換襯套，還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸，以恢復與襯套的配合要求。

2、潤滑油泵殼體裂紋的修復

殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復，焊縫應緊密、多孔，與泵蓋結合面的平面度誤差不大于0.05毫米。

主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應尺寸的襯套。

通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。

閥座修復限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

3、修理泵蓋

工作面修復如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。

泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應先車削后磨削修復，傳動軸襯套孔的修復泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復方法與套管傳動軸襯套孔的修復方法相同。

4、齒輪翻轉使用

派克齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕，齒輪在齒厚處一側磨損，所以齒輪可以翻轉180度使用，齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結合面進行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)。

派克齒輪泵PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1

派克齒輪泵PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1

7029111072 PGP620A0330CT1D7NB1B1E6E5

3339111636 PGP517A0330CD1H3NE7E5B1B1

7029111168 PGP620A0210CD1H3NE6E5B1B1

3319111387 PGP505A0060CA1H2NE5E3B1B1

3309111361 PGP502A0021CP2D1NJ4J3B1B1

7049111040 PGP640A0650CD1H3NT6T4B1B1

3339112332 PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1

3269110461 PGPE315A193EJAB10-66

3349111294 PGP511A0190CS2D3NL2L1B1B1

3339111196 PGP517A0230CM1H3NE6E5B1B1

3309111351 PGP502A0033CP2D1NE3E2B1B1

PGP620A0210CD1H3NE6E5B1B1

PGP511A0060CK1H2NE5E3

PGP511A0160CK1H2E6E5

3349121121 PGP511B0110CS1D4NJ7J5S-511A004

3349520015 PGP511T0160CS4D3NE5E3S-503A001

3339111334 PGP517M0380CT1D7NL3L2B1B1

PGP517A0440CM1H3ND7D5B1B1

3349112276 PGP511A0160AS104NJ7J5B1B1

3349111977 PGP511A0190CS2D3NL2L2B1B1

3309111359 PGP502A0012CP2D1NJ4J3B1B1

7029110006 PGP620A0410BM3A4VE7E7B1B1G4

PGP502A0008CP2D1NE3E2B1B1

PGP502A0012CP2D1NE3E2B1B1

PGP502A0043CP2D1NE3E2B1B1

PGP502A0025CP2D1NE3EE2B1B1

3319111140 PGP505A0110CK1H2NE5E3B1B1

3319112145 PGP505A0040AA1H2ND4D3B1B1

3229111036 PGP365A178ECAB25-11

PGP511A0310CS2D3NE7E5B1B1

PGP517A0330CD1H3NL3L2B1B1

3319111039 PGP505A0040CQ2D2NJ7J5B1B1

PGP505A0040CQ2D2NJ7J5B1B1

運行管理

　　1、日常維護

　　（l）泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規(guī)定操作，以避免不應有的損失。（2）應注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩(wěn)定。（3）人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調(diào)整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。（4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。（5）每一次產(chǎn)量提高時，要將當時的產(chǎn)量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。

　　2、常見故障及對策如下：

　?。?）故障現(xiàn)象：泵不能排料

　　故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、

　?。?）故障現(xiàn)象：泵流量不足

　　故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉速過低對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉速；

　?。?）故障現(xiàn)象：聲音異常

　　故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查（4）故障現(xiàn)象：電流過大

　　故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機

　?。?）故障現(xiàn)象：泵突然停止

　　故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉盤車確認；f、盤車確認說明：以上故障現(xiàn)象和對策是一一對應關系

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